Clutch Spring Fretting Wear at the Coil Contact Points
Clutch Spring Fretting Wear at the Coil Contact Points
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
Topone
Certificazione:
ASTM
Numero di modello:
304, 304L, 316, 316L, 430
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
100 pezzi
Termini di pagamento:
L/c, t/t, d/a
Riepilogo Prodotto
Molle frizione in acciaio inox 304 formate a disegno. Lo sfregamento sulla bobina e sui contatti terminali, non il sovraccarico, determina la durata di servizio: l'ampiezza dello scorrimento, la pressione di contatto e l'accoppiamento dei materiali ne determinano la durata.
Attributi personalizzati del prodotto
Applicazione:
di acciaio inossidabile
Resistenza alla temperatura:
Alto
Utilizzo:
varie applicazioni
Materiale:
Acciaio inossidabile
Diametro:
0,15 mm-12 mm
Articolo:
Frigoriferi inossidabili
Lunghezza:
Personalizzato
Descrizione del prodotto
Specifiche e Caratteristiche Dettagliate
Clutch Spring Fretting Wear: Failure That Starts at the Contact Point A clutch spring rarely breaks from a single overload. It wears out quietly at two or three places: where the coil bears on the housing, where the end presses on the release lever, and where adjacent coils touch as the spring compresses. The mechanism is fretting, small oscillating slip between surfaces held in contact. It removes material, generates oxide debris and starts fatigue cracks at stresses well
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