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Filo di acciaio inossidabile per molle, rivestito di sapone, lucido, 0,8 mm, per varie applicazioni, grado 302

Filo di acciaio inossidabile per molle, rivestito di sapone, lucido, 0,8 mm, per varie applicazioni, grado 302
Basic Properties
Place of Origin: Cina
Brand Name: TOPONE
Certification: ISO/SGS/RosH
Model Number: 302
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1000 kg
Price: Negoziabile
Payment Terms: L/C, T/T
Supply Ability: > 1000 tonnellate al mese
Product Summary
Filo per molle in acciaio inossidabile serie Matt 200 / 300 / 400 Filo per molle in acciaio inossidabile per edilizia Filo in acciaio inossidabile 302 Standard JIS G4314 Proprietà generali Il 302 è una variante della lega austenitica al 18% di cromo / 8% di nichel, che è la più familiare e la più ...
Product Custom Attributes
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Filo di acciaio inossidabile per molle

,

rivestito di sapone

,

cavo della primavera di acciaio inossidabile di 0.8mm

Standard:
JIS
Trattamento superficiale:
Di colore brillante/rivestito di sapone
Grado:
302
Applicazione:
Fermore di compressione/torsione/estensione
Imballaggio:
Bobina/pallet
Diametro:
0,8 mm
Tipo:
Difficile
Resistenza alla trazione:
1850-2150N/mm2
Certificazione:
ISO,SGS,RosH
Product Description
Detailed Specifications & Features

Filo per molle in acciaio inossidabile serie Matt 200 / 300 / 400

Filo per molle in acciaio inossidabile per edilizia Filo in acciaio inossidabile 302 Standard JIS G4314

 

Proprietà generali

Il 302 è una variante della lega austenitica al 18% di cromo / 8% di nichel, che è la più familiare e la più utilizzata nella famiglia degli acciai inossidabili. La lega 302 è una versione con tenore di carbonio leggermente superiore al 304, spesso presente in forma di nastro e filo. È un grado tenace e duttile che dimostra una resistenza alla corrosione paragonabile, non è magnetico e non è temprabile mediante trattamento termico. La lega 302 viene solitamente utilizzata nella sua condizione ricotta e ha un'elevata facilità di fabbricazione e formabilità.

 

Proprietà chimiche:

  C Mn Si P S Cr Ni N
302 max: 0.15 max: 2.0 max: 0.75 max: 0.045 max: 0.03 min: 17.0 max: 19.0 min: 8.0 max: 10.0 max: 0.10

 

Proprietà meccaniche:

Grado Resistenza alla trazione ksi (min) Limite di snervamento 0,2% ksi (min) Allungamento % Durezza (Rockwell B) MAX
302 75 30 40 92

 

Proprietà fisiche:

Densità
lbm/in3
Conducibilità termica
(BTU/h ft. °F)
Elettrica
Resistività
(in x 10-6)
Modulo di
Elasticità
(psi x 106
Coefficiente di
Espansione termica
(in/in)/
°F x 10-6
Calore specifico
(BTU/lb/
°F)
Intervallo di
Fusione
(°F)
a 68°F: 0.285 9.4 a 212°F 72.0 a 70°F 28 9.6 a 32 – 212°F 0.1200 a 32°F to 212°F 2500 to 2590
  12.4 a 932 °F     10.2 a 32 – 1000°F    
        10.4 a 32 – 1500°F  

 

Resistenza alla corrosione

1, Fornisce una resistenza utile alla corrosione su un'ampia gamma di ambienti da moderatamente ossidanti a moderatamente riducenti

2, Il 18 -19% di cromo contenuto in questa lega fornisce resistenza agli ambienti ossidanti come l'acido nitrico diluito.

3, Resistente agli acidi organici moderatamente aggressivi come l'acetico e agli acidi riducenti come il fosforico.

4, Il 9-11% di nichel contenuto in questa lega fornisce resistenza agli ambienti moderatamente riducenti.

 

Lavorabilità

Basse velocità e avanzamenti elevati supereranno la tendenza di questa lega all'incrudimento

A causa dei trucioli gommosi, si consiglia di utilizzare rompitrucioli su tutti gli utensili

 

Saldabilità

Può essere saldato al meglio con metodi di resistenza o di fusione schermata

La ricottura post-saldatura dissolve il carburo di cromo ed è raccomandata per la massima resistenza all'attacco intergranulare

 

Lavorazione a caldo

Il riscaldamento uniforme a 2100oF consentirà a questa lega di essere forgiata, ribattuta e intestata con successo

Non lavorare al di sotto di 1700oF

 

Lavorazione a freddo

Aumenterà drasticamente la durezza di questo materiale; tuttavia, è abbastanza duttile e può essere facilmente trafilato, filato e ribattuto

Fa sì che la lega 302 diventi magnetica

La ricottura post-fabbricazione è necessaria per mantenere la massima resistenza alla corrosione e una condizione non magnetica

 

 

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