2,0 mm 302 roestvrijstalen veerdraad met een treksterkte van 1650-1900 N/mm2

Matt 200 / 300 / 400 serie roestvrijstalen veerdraad

Constructie roestvrijstalen veerdraad 302 roestvrijstalen draad JIS G4314 Standaard

Algemene eigenschappen

302 is een variant van de 18% chroom / 8% nikkel austenitische legering, die het meest bekend en het meest gebruikt is in de roestvrijstalen familie. Legering 302 is een versie met iets meer koolstof van 304, vaak te vinden in strip- en draadvormen. Het is een taaie, ductiele kwaliteit die vergelijkbare corrosiebestendigheid vertoont, niet-magnetisch is en niet kan worden gehard door warmtebehandeling. Legering 302 wordt meestal gebruikt in gegloeide toestand en heeft een hoge mate van fabricagegemak en vervormbaarheid.

Chemische eigenschappen:

Mechanische eigenschappen:

Fysische eigenschappen:

1, Biedt nuttige weerstand tegen corrosie in een breed scala van matig oxiderende tot matig reducerende omgevingen

2, De 18 -19% chroom die deze legering bevat, biedt weerstand tegen oxiderende omgevingen zoals verdund salpeterzuur.

3, Bestand tegen matig agressieve organische zuren zoals azijnzuur en reducerende zuren zoals fosforzuur.

4, De 9-11% nikkel in deze legering biedt weerstand tegen matig reducerende omgevingen.

Machinability

Lage snelheden en hoge toevoersnelheden zullen de neiging van deze legering om te verharden overwinnen

Vanwege kleverige spanen wordt aanbevolen om spaanafbrekers te gebruiken op alle gereedschappen

Lasbaarheid

Kan het best worden gelast met weerstands- of afgeschermde fusiemethoden

Nabehandeling na het lassen lost de chroomcarbide op en wordt aanbevolen voor maximale weerstand tegen intergranulaire aantasting

Warm bewerken

Uniforme verwarming tot 2100oF zorgt ervoor dat deze legering met succes kan worden gesmeed, vervormd en gekopt

Niet bewerken onder 1700oF

Koud bewerken

Verhoogt de hardheid van dit materiaal drastisch; het is echter vrij ductiel en kan gemakkelijk worden getrokken, gesponnen en vervormd

Veroorzaakt dat legering 302 magnetisch wordt

Nabehandeling na fabricage is noodzakelijk om maximale corrosiebestendigheid en een niet-magnetische toestand te behouden