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Acier à ressort inoxydable 302 trempé 3,0 mm, résistance à la traction 1450-1700 N/mm²

Acier à ressort inoxydable 302 trempé 3,0 mm, résistance à la traction 1450-1700 N/mm²
Basic Properties
Place of Origin: Chine
Brand Name: TOPONE
Certification: ISO/SGS/RosH
Model Number: 302
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1000KG
Price: Négociable
Payment Terms: LC, T/T
Supply Ability: ＞1000 tonnes par mois
Les étiquettes:

Fil d'acier inoxydable

fil d'acier à ressort

Bobine de fil ss
Product Summary
Fil d'acier à ressort inoxydable séries Matt 200 / 300 / 400 Fil d'acier à ressort inoxydable de construction Fil d'acier inoxydable 302 Norme JIS G4314 Propriétés générales Le 302 est une variante de l'alliage austénitique à 18 % de chrome / 8 % de nickel, qui est le plus familier et le plus fr...
Product Custom Attributes
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Acier à ressort inoxydable 3

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Acier à ressort en acier inoxydable 302

Standard:
Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente des États membres les informations sui
Traitement de surface:
Brillant/Savonneux
Grade:
302
Application:
Le système de compression/torsion/extension de ressort
Emballage:
Bobine / palette
Diamètre:
3,0 mm
Taper:
Dur
Résistance à la traction:
1450 à 1700 N/mm2
Certification:
ISO,SGS,RosH
Product Description
Detailed Specifications & Features

Fil d'acier à ressort inoxydable séries Matt 200 / 300 / 400

Fil d'acier à ressort inoxydable de construction Fil d'acier inoxydable 302 Norme JIS G4314

 

Propriétés générales

Le 302 est une variante de l'alliage austénitique à 18 % de chrome / 8 % de nickel, qui est le plus familier et le plus fréquemment utilisé dans la famille des aciers inoxydables. L'alliage 302 est une version légèrement plus riche en carbone du 304, que l'on trouve souvent sous forme de bandes et de fils. Il s'agit d'un grade résistant et ductile qui présente une résistance à la corrosion comparable, est non magnétique et n'est pas durcissable par traitement thermique. L'alliage 302 est généralement utilisé à l'état recuit et présente une grande facilité de fabrication et de formage.

 

Propriétés chimiques :

  C Mn Si P S Cr Ni N
302 max : 0,15 max : 2,0 max : 0,75 max : 0,045 max : 0,03 min : 17,0 max : 19,0 min : 8,0 max : 10,0 max : 0,10

 

Propriétés mécaniques :

Grade Résistance à la traction ksi (min) Limite d'élasticité 0,2 % ksi (min) Allongement % Dureté (Rockwell B) MAX
302 75 30 40 92

 

Propriétés physiques :

Densité
lbm/in3		 Conductivité thermique
(BTU/h ft. °F)		 Électrique
Résistivité
(in x 10-6)		 Module de
Elasticité
(psi x 106		 Coefficient de
Dilatation thermique
(in/in)/
°F x 10-6		 Chaleur spécifique
(BTU/lb/
°F)		 Fusion
Plage
(°F)
à 68°F : 0,285 9,4 à 212°F 72,0 à 70°F 28 9,6 à 32 – 212°F 0,1200 à 32°F à 212°F 2500 à 2590
  12,4 à 932 °F     10,2 à 32 – 1000°F    
        10,4 à 32 – 1500°F  

 

Résistance à la corrosion

1, Offre une résistance utile à la corrosion sur une large gamme d'environnements modérément oxydants à modérément réducteurs

2, Les 18 à 19 % de chrome que contient cet alliage offrent une résistance aux environnements oxydants tels que l'acide nitrique dilué.

3, Résistant aux acides organiques modérément agressifs tels que l'acétique et aux acides réducteurs tels que le phosphorique.

4, Les 9 à 11 % de nickel contenus dans cet alliage offrent une résistance aux environnements modérément réducteurs.

 

Usinabilité

Des vitesses lentes et des avances élevées permettront de surmonter la tendance de cet alliage à l'écrouissage

En raison des copeaux gommeux, il est recommandé d'utiliser des brise-copeaux sur tous les outils

 

Aptitude au soudage

Peut être soudé au mieux par des méthodes de résistance ou de fusion protégée

Le recuit après soudage dissout le carbure de chrome et est recommandé pour une résistance maximale à l'attaque intergranulaire

 

Travail à chaud

Un chauffage uniforme à 2100oF permettra à cet alliage d'être forgé, refoulé et corroyé avec succès

Ne pas travailler en dessous de 1700oF

 

Travail à froid

Augmentera considérablement la dureté de ce matériau ; cependant, il est assez ductile et peut être facilement étiré, filé et refoulé

Provoque la magnétisation de l'alliage 302

Le recuit après fabrication est nécessaire pour conserver une résistance maximale à la corrosion et un état non magnétique

 

 

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