Πρότυπο ASTM 3.2mm 302 από ανοξείδωτο χάλυβα ελατηρίου για συμπίεση / στρέψη / επιμήκυνση

Ατσάλινο σύρμα ελατηρίου από ανοξείδωτο χάλυβα σειράς Matt 200 / 300 / 400

Ατσάλινο σύρμα ελατηρίου από ανοξείδωτο χάλυβα κατασκευών 302 Ανοξείδωτο ατσάλινο σύρμα Πρότυπο JIS G4314

Γενικές ιδιότητες

Το 302 είναι μια παραλλαγή του ωστενιτικού κράματος 18% χρωμίου / 8% νικελίου, το οποίο είναι το πιο οικείο και το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο στην οικογένεια του ανοξείδωτου χάλυβα. Το κράμα 302 είναι μια ελαφρώς υψηλότερη εκδοχή άνθρακα του 304, που συχνά βρίσκεται σε μορφές ταινιών και συρμάτων. Είναι ένας σκληρός, όλκιμος βαθμός που επιδεικνύει συγκρίσιμη αντοχή στη διάβρωση, είναι μη μαγνητικός και δεν σκληραίνει με θερμική επεξεργασία. Το κράμα 302 χρησιμοποιείται συνήθως στην ανόπτησή του και έχει μεγάλη ευκολία κατασκευής και μορφοποίησης.

Χημικές ιδιότητες:

Μηχανικές ιδιότητες:

Φυσικές ιδιότητες:

Αντοχή στη διάβρωση

1, Παρέχει χρήσιμη αντοχή στη διάβρωση σε ένα ευρύ φάσμα μέτρια οξειδωτικών έως μέτρια αναγωγικών περιβαλλόντων

2, Το 18 -19% του χρωμίου που περιέχει αυτό το κράμα παρέχει αντοχή σε οξειδωτικά περιβάλλοντα όπως το αραιό νιτρικό οξύ.

3, Ανθεκτικό σε μέτρια επιθετικά οργανικά οξέα όπως το οξικό και αναγωγικά οξέα όπως το φωσφορικό.

4, Το 9-11% του νικελίου που περιέχεται σε αυτό το κράμα παρέχει αντοχή σε μέτρια αναγωγικά περιβάλλοντα.

Επεξεργασιμότητα

Οι χαμηλές ταχύτητες και οι υψηλές τροφοδοσίες θα ξεπεράσουν την τάση αυτού του κράματος να σκληρύνεται κατά την εργασία

Λόγω των κολλώδων γρεζιών, συνιστάται η χρήση θραυστών γρεζιών σε όλα τα εργαλεία

Συγκολλησιμότητα

Μπορεί να συγκολληθεί καλύτερα με μεθόδους αντίστασης ή προστατευμένης σύντηξης

Η ανόπτηση μετά τη συγκόλληση διαλύει το καρβίδιο του χρωμίου και συνιστάται για μέγιστη αντοχή στην ενδοκοκκώδη προσβολή

Θερμή κατεργασία

Η ομοιόμορφη θέρμανση στους 2100oF θα επιτρέψει σε αυτό το κράμα να σφυρηλατηθεί, να ανατραπεί και να κεφαλιστεί με επιτυχία

Μην εργάζεστε κάτω από 1700oF

Ψυχρή κατεργασία

Θα αυξήσει δραματικά τη σκληρότητα αυτού του υλικού. Ωστόσο, είναι αρκετά όλκιμο και μπορεί εύκολα να τραβηχτεί, να περιστραφεί και να ανατραπεί

Προκαλεί το κράμα 302 να γίνει μαγνητικό

Η ανόπτηση μετά την κατασκευή είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της μέγιστης αντοχής στη διάβρωση και μιας μη μαγνητικής κατάστασης